Подшипники в инструменте обеспечивают легкое вращение деталей крутящихся механизмов. В бензокосе, для обеспечения вращения косильной головки, они установлены на коленвале, в редукторе и на пальце шатуна. В целом, сам по себе, подшипник достаточно надежная деталь, но под внешним воздействием может выходить из строя. Как часто и какой именно, будет зависеть от условий эксплуатации самого инструмента и качества используемой детали.
Подшипник для бензокосы купить лучше заранее, не дожидаясь, когда он перестанет выполнять свои функции. Это позволит всегда держать инструмент в исправном состоянии. На то, какой из подшипников пора менять, укажут некоторые симптомы. Наиболее распространенными из них, являются шумы и вибрации. Кроме того, при выходе из строя подшипников может происходить перегревание механизма.
Обратить внимание на подшипники нужно если:
В зависимости от того, в каком именно узле возникла проблема, для ремонта может понадобиться шариковый либо игольчатый подшипник бензокосы. В моторизованных косах используются два типа подшипников:
Чаще всего из строя выходят подшипники коленвала, так как они там, в большинстве случаев, открытого типа, и вовнутрь могут попадать продукты износа мотора. Подшипник поршневого пальца, его также называют сепаратором верхней головки шатуна, крайне редко приходит в негодность (высыпаются ролики при большом перегреве двигателя). А вот наиболее заметная проблема и непростая для устранения – замена подшипника редуктора. Причем их установлено там несколько штук, и каждый меняется по-своему.
Поломкой редукторных подшипников становится сопротивление качению шариков. Это может происходить в результате длительной работы инструмента, износа шариков, попадания грязи внутрь либо износа штанги бензокосы. Если завыли подшипники корзины разгонной муфты (верхнего редуктора), – ремонт будет не сложным.
При замене подшипника муфты, основная проблема, снять стопорное кольцо через отверстия в корзине. После разгибания стопора щипцами, с помощью наставки, необходимо выбить муфту с кожуха. Затем, убрав еще одно стопорное кольцо, удалить с вала старый подшипник, используя съемник либо другое приспособление. Для установки нового, следует воспользоваться отрезком трубы подходящего диаметра.
Чтобы заменить подшипники редуктора бензокосы своими руками придется немного помучатся. Так как выбить одну из деталей с корпуса будет непросто – стопор находится в труднодоступном месте. Но, при наличии съемника, проставки, молотка и тисков, редукторные подшипники поменять самому получится буквально за 20 минут.
Если необходимо поменять подшипник вала бензокосы вам понадобится:
Второй подшипник с редуктора выбивается молотком, ударами по шестерне через проставку, удалив предварительно стопорное кольцо. После установки новых деталей, обязательно необходимо все хорошо смазать пластичной смазкой и произвести обратную сборку узла. А если говорить за игольчатый подшипник, то он устанавливается в верхнюю головку шатуна и может быть заменен лишь после разборки двигателя бензокосы.
Основная причина, по которой необходим новый подшипник бензокосы купить – изначально плохое качество приобретенной детали. В интернет-магазине Spart можно купить исключительно качественные подшипники либо редуктор бензокосы в сборе или же любую другую деталь для восстановления рабочих характеристик садовой техники. В нашем каталоге есть как оригинальные подшипники, так и изготовленные сторонними производителями делающими запчасти.
Чтобы приобрести необходимую деталь, при подборе важно знать модель либо точные размеры требуемого подшипника, а именно: диаметр (наружный и внутренний), высоту и толщину. Цена, по которой мы предлагаем приобрести запасные части, будет самой выгодной в Украине. И где бы вы не проживали – Киев, Харьков, Днепр, Полтава или другой населенный пункт страны, доставка будет быстрой, а оплата в удобный для вас способ.
